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22.E190便携式发报机在重要危急时刻和即将发生危险的时候，发送信号在使用范围2000KM内能被搜索到。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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24、客舱乘务员在满足和确保( )的前提下，可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务。

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132.判断的分类有:( )

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24.应急式发报机要达到最大发射功率天线必须位于一个开阔地，远离金属物。()( )

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136在任何情况下保持较高的情景意识与我们丰富的经验和较高水准训练水平是密不可分，充分反复的训练是保持较高专业技能水平有效的基本保证。( )

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297.便携式应急定位发射机可发出军用、民用及卫星三种波段的求救信号，使用时间都为24小时。( )

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在旅客座位数大于（）的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。

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252.当失血20-40%(800-1600毫升)时，可造成中度休克，脉搏可达100-120次/分钟以上。()( )

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7.E190超级经济舱型飞机客舱座位描述正确的是()( )

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2.值勤，是指机组成员按照公司的要求执行的所有任务，包括但不限于飞行值勤、置位、备份和培训等。()( )

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170.在每个登机/服务门打开状态时，在廊桥、客梯、勤务车没有停靠或没有停靠稳妥，需系好蓝色舱门警示带。()( )

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22.E190便携式发报机在重要危急时刻和即将发生危险的时候，发送信号在使用范围2000KM内能被搜索到。()( )

A、正确

B、错误

答案：B

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24、客舱乘务员在满足和确保( )的前提下，可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务。

A. 　旅客满意;

B. 　:服务;

C. 　:安全;

D. 　:以上都不对

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.1(f)

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132.判断的分类有:( )

A. 　认知性判断

B. 　知觉性判断

C. 　知觉性判断

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24.应急式发报机要达到最大发射功率天线必须位于一个开阔地，远离金属物。()( )

A. 正确

B. 错误

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136在任何情况下保持较高的情景意识与我们丰富的经验和较高水准训练水平是密不可分，充分反复的训练是保持较高专业技能水平有效的基本保证。( )

A. 正确

B. 错误

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297.便携式应急定位发射机可发出军用、民用及卫星三种波段的求救信号，使用时间都为24小时。( )

A. 正确

B. 错误

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在旅客座位数大于（）的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。

A. 60至90（含）

B. 99

C. 60至99（含）

D. 61至90（含）

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252.当失血20-40%(800-1600毫升)时，可造成中度休克，脉搏可达100-120次/分钟以上。()( )

A. 正确

B. 错误

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7.E190超级经济舱型飞机客舱座位描述正确的是()( )

A. 　108个座位，超级经济座位为3个

B. 　翼上出口为第13排

C. 　111个座位，超级经济座位为3个

D. 　翼上出口为第11排

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2.值勤，是指机组成员按照公司的要求执行的所有任务，包括但不限于飞行值勤、置位、备份和培训等。()( )

A. 正确

B. 错误

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170.在每个登机/服务门打开状态时，在廊桥、客梯、勤务车没有停靠或没有停靠稳妥，需系好蓝色舱门警示带。()( )

A. 正确

B. 错误

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