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多彩航空练习题目
题目内容
(
判断题
)
19.未放单的乘务学员可单独操作烤箱。

A、正确

B、错误

答案:B

多彩航空练习题目
163.出现窒息症状的正确处理是:()( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-95a6-8cc0-c0c7-617a88d0a300.html
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客舱内配备的广播系统, 应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在( )秒钟之内使其工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afe-8581-b9b1-c096-e3537b7ed200.html
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19.七项基本原则的内容包括:()。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-94ce-47e0-c0c7-617a88d0a300.html
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1、应急撤离验证通常由(合格证持有人)实施,用于适航验证。( )(飞机制造商)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-efad-c6f9-c0c9-4cc241d27c00.html
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182.教练式的团队管理方式是指( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afc-9486-bf17-c030-8caead60df00.html
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2、对于乘务长,建议符合以下资格条件:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-ef71-7300-c0c9-4cc241d27c00.html
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1、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R7于( )施行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-eeb0-c515-c0c9-4cc241d27c00.html
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52.E190型飞机全经济舱固定发报机位置()( )
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229.CCAR-121规定客舱乘务员以最低数量配备时,值勤期不得超过( )小时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9600-9aca-c0c7-617a88d0a300.html
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94.客舱乘务员在抢救旅客时,可根据抢救情况,判断并宣布旅客是否死亡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9984-6da2-c0c7-617a88d0a300.html
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多彩航空练习题目
题目内容
(
判断题
)
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多彩航空练习题目

19.未放单的乘务学员可单独操作烤箱。

A、正确

B、错误

答案:B

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多彩航空练习题目
相关题目
163.出现窒息症状的正确处理是:()( )。

A.  保持呼吸道通畅和吸入足够空气或纯氧

B.  如呼吸停止应立即做人工呼吸

C.  呼吸和脉搏恢复后应保持体位,并密切观察

D.  无需寻求医务人员帮助

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客舱内配备的广播系统, 应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员,在( )秒钟之内使其工作。

A. 10

B. 5

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afe-8581-b9b1-c096-e3537b7ed200.html
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19.七项基本原则的内容包括:()。( )

A.  听从机长指挥

B.  维持秩序

C.  沉着冷静

D.  专心致志

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-94ce-47e0-c0c7-617a88d0a300.html
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1、应急撤离验证通常由(合格证持有人)实施,用于适航验证。( )(飞机制造商)

A. 正确

B. 错误

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-efad-c6f9-c0c9-4cc241d27c00.html
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182.教练式的团队管理方式是指( )

A.  指定下属或团队的具体工作。做什么事,如何做,何时做,在何处做,做到什么程度。事无巨细,无微不至。其管理行为模式是:”我来决定,你来做”。管理方式主要是告知,指示。

B.  管理者在充分相信下属的前提下,给予下属以充分的授权。其管理行为模式是:”你来决定,你来做”。管理方式主要是破励、放手。

C.  管理者给下属以大致说明,并与下属一同展开工作,注意倾听下属的意见与感受,激励下属积极地参与。其管理行为模式是:”我们探讨,我们决定”。管理方式主要是参与、鼓励、合作。

D.  在具有指令式特征的同时,管理者与下属之间采取双向或多向的沟通、倾听、鼓励、辅导、澄清和激励。其管理行为模式是:”我们探讨,我来决定”。管理方式主要是解释、说服,辅导和承诺。

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2、对于乘务长,建议符合以下资格条件:( )

A.  至少具有3年客舱乘务员岗位工作经历,并至少飞行2500小时。

B.  近10年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

C.  近期有过严重的事故事件。

D.  飞行时间不到2500小时,但是有管理能力。

解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.1

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1、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R7于( )施行。

A. 43958

B. 44270

C. 44013

D. 44197

解析:解析:CCAR-121第1页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000452b3-eeb0-c515-c0c9-4cc241d27c00.html
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52.E190型飞机全经济舱固定发报机位置()( )

A.  客舱最后一排行李架上方

B.  最后一排左侧行李架上方

C.  客舱26排CD行李架上方

D.  后舱电子舱内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-97a8-1481-c0c7-617a88d0a300.html
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229.CCAR-121规定客舱乘务员以最低数量配备时,值勤期不得超过( )小时

A. 14

B. 12

C. 8

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9600-9aca-c0c7-617a88d0a300.html
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94.客舱乘务员在抢救旅客时,可根据抢救情况,判断并宣布旅客是否死亡。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9984-6da2-c0c7-617a88d0a300.html
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