56、疲劳风险管理系统(FRMS)，是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和控制，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )

A. 正确

B. 错误

A. 　screenoff

B. 　seatsettings

C. 　cabinready键

D. 　smokedetection

A. 　2018年10月8日;

B. 　2018年12月10日;

C. 　2019年1月25日;

D. 43466

A. 　个人的情景意识

B. 　存在个体差异

C. 　不断变化

D. 　全选

A. 　两

B. 　三

C. 　一

D. 　四

A. 　检查所有出口，确保其处于待用状态;

B. 　固定厨房设备，关闭厨房电源;

C. 　检查旅客的安全带已经系好，小桌板、椅背收到正常位置;

D. 　关闭娱乐系统

A. 腹部冲击法的部位是脐上两指

B. 胸部冲击法的部位是胸骨中部

C. 婴儿应置于头高脚低位抢救

D. 可重复操作，但每次冲击动作应明显分开

A. 正确

B. 错误

A. 　准备(水上)迫降;prepareforlanding(ditching).

B. 　2000英尺，防冲撞准备;2000feet，braceforimpact.

C. 　弯腰、低头、紧迫用力;bendover、headsdown、brace.

D. 　注意，客舱机组各就各位;Attention，cabincrewatstations.

A. 　从感知层面上，恢复五感、补充精力、多维度感知信息。

B. 　从理解层面上，加强学习、积累知识经验、减少认知偏差文化差异

C. 　提前预测和考虑突发事件，加强”What-if”训练

D. 　组员之间相互提醒、加强监督。

E. 　好的情景意识体现在机组能识别外部环境的变化，并在三个层次上都有较好的表现。