A、正确
B、错误
答案:B
解析:解析:CCAR-121第429条(c)款(2)
A、正确
B、错误
答案:B
解析:解析:CCAR-121第429条(c)款(2)
A. 2
B. 5
C. 7
D. 15
A. 正确
B. 错误
A. 机长/乘务长的权威性水平低影响到飞行/客舱安全时,机组成员就应该增加直陈的水平,以便完成必要的任务和做出必要的决策;
B. 如果机长/乘务长的权威性水平太高,以致于使机组成员感到紧张和工作负荷增大时,机组成员为了避免人际关系冲突,在飞行安全没有受到威胁的前提下,可以降低自己的直陈水平。
C. 职权高的乘务长与一个直陈性太低的机组成员相匹配,乘务员提意见和质询的积极性受到压抑。
D. 有时高直陈性组员对权威性较低的管理者有一种互补作用。但是,这种情况会引起乘务长和主任之间的角色错乱。
A. 整个机组群体对飞行的认知
B. 不是个体情景意识的简单相加
C. 主要取决于乘务长的情景意识
D. 全选
A. 正确
B. 错误
A. 安全高效飞行
B. 形成正面积极的安全态度及安全文化
C. 提示”非技术胜任力”
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误