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多彩航空练习题目
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多选题
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7、搭配客舱机组成员时当考虑以下因素:( )

A、 客舱乘务员的年龄;

B、 客舱乘务员的飞行时间经历;

C、 客舱乘务员的性别;

D、 客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求。

答案:ABD

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-5.6.2

多彩航空练习题目
23.乘务员不能在飞行关键阶段进出驾驶舱或与驾驶舱进行联络。()( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9647-cdd6-c0c7-617a88d0a300.html
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39.如遇需重新打开机门,以下哪些程序是实施内容:()( )
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255.应急医疗箱每架飞机上前后各配备一个,使用后乘务长需填写《机上紧急医学事件报告单》。()( )
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98.保持良好的情景意识的方法有:( )
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45.机组失能后,客舱乘务员可以通过驾驶舱应急呼叫按钮进入驾驶舱。()
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152.处理解决冲突的策略包括:( )
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5.客舱男/女乘务员行走姿势正确的是()。
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177.烧水杯、开关按钮、低水位指示灯故障时,应及时挂上故障标牌,并在《客舱记录本》上记录。()( )
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259.飞机陆地紧急撤离时,援助者可承担的任务有( )。
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45.对大量航空不安全事件的研究表明,大部分发生在机组运行中的事故与征候仍然与( )相关。
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多彩航空练习题目
题目内容
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多选题
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多彩航空练习题目

7、搭配客舱机组成员时当考虑以下因素:( )

A、 客舱乘务员的年龄;

B、 客舱乘务员的飞行时间经历;

C、 客舱乘务员的性别;

D、 客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求。

答案:ABD

解析:解析:AC-121-FS-2019-131-5.6.2

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相关题目
23.乘务员不能在飞行关键阶段进出驾驶舱或与驾驶舱进行联络。()( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9647-cdd6-c0c7-617a88d0a300.html
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39.如遇需重新打开机门,以下哪些程序是实施内容:()( )

A.  乘务长要报告机长,取得机长同意。

B.  乘务长广播器(PA)通知所有乘务员”各舱门滑梯预位解除,并交叉检查”。

C.  乘务长报告机长舱门已解除预位后,征询机长是否可以开门,再用内话通知乘务员打开舱门。

D.  乘务员得到乘务长用内话通知”可以开启舱门”口令后方可将门打开,开启舱门一人操作完毕后检查。

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255.应急医疗箱每架飞机上前后各配备一个,使用后乘务长需填写《机上紧急医学事件报告单》。()( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9719-6b0b-c0c7-617a88d0a300.html
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98.保持良好的情景意识的方法有:( )

A.  角色分配

B.  计划预测

C.  任务管理和交叉检查

D.  全选

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afc-944c-ef9a-c030-8caead60df00.html
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45.机组失能后,客舱乘务员可以通过驾驶舱应急呼叫按钮进入驾驶舱。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-9962-100f-c0c7-617a88d0a300.html
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152.处理解决冲突的策略包括:( )

A.  保持尊重,适时道歉

B.  创建共同目的

C.  时刻牢记解决的意义

D.  全部都对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001afc-9473-b79f-c030-8caead60df00.html
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5.客舱男/女乘务员行走姿势正确的是()。

A.  行走时双臂下垂;

B.  自然摆动;

C.  步履适中;

D.  稳健/轻盈自信;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-999c-0155-c0c7-617a88d0a300.html
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177.烧水杯、开关按钮、低水位指示灯故障时,应及时挂上故障标牌,并在《客舱记录本》上记录。()( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004528e-96cf-d862-c0c7-617a88d0a300.html
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259.飞机陆地紧急撤离时,援助者可承担的任务有( )。

A.  第一个滑下滑梯,站在滑梯的一侧,帮助滑下来的旅客迅速离开飞机。

B.  观察情况,打开紧急窗口,站在靠近出口的地方帮助旅客撤离

C.  带领并指挥旅客脱出的乘客向集合点集中,远离飞机。

D.  在乘务员打开舱门、判断出口能否使用时,阻拦旅客涌向出口。

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45.对大量航空不安全事件的研究表明,大部分发生在机组运行中的事故与征候仍然与( )相关。

A.  人的因素

B.  沟通

C.  工作负荷

D.  疲劳

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