A、继续作业
B、加强瞭望
C、停止作业下道
答案:C
A、继续作业
B、加强瞭望
C、停止作业下道
答案:C
A. 正确
B. 错误
A. 3min
B. 2-3min
C. 3-5min
D. 5-10min
A. 正确
B. 错误
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1、2
B. 2、1
C. 1.5、3
D. 2、3
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:了解了你的要求,我们来深入分析这个判断题。题目是关于电气化双线区段是否需要每年安排垂直检修天窗。题目选项为:
A: 正确
B: 错误
正确答案是 B: 错误。现在让我们详细解析为什么答案是错误的,以及为什么这样设计是合理的。
### 电气化双线区段简介
在电气化铁路中,双线区段指的是铁路上有两条平行的轨道,通常分别用于不同方向的列车运行。电气化的意思是列车的动力来源是电力,而不是传统的柴油或蒸汽,这样可以提高运输效率并减少环境污染。
### 垂直检修天窗的作用
“垂直检修天窗”通常指的是铁路维护和检修时设置的检修口或检修平台,用于检修铁路上的设备,如电力设备、信号系统等。天窗的设计目的是方便对铁路设备进行维护和修理。
### 解析
1. **电气化铁路的维护需求**:
- 电气化铁路的设备(如接触网、变电站等)有时需要维护,但这通常通过专门的检修通道和设备来完成。
- 双线区段上通常有专门的检修区域或设备供维护人员使用,而不是每年都安排垂直检修天窗。
2. **为什么答案是“错误”**:
- 在电气化铁路的双线区段中,检修工作是通过专门的设施和计划来完成的,而不是通过在每个区段安排天窗。这样做会影响铁路的正常运营。
- 检修天窗的安排通常取决于具体的维护需求和线路的设计,而不是简单的每年安排。
### 生动的例子
想象一下你的家里有一个大型的电气设备,比如一台高效的空调系统。这个空调系统需要定期的维护,比如检查过滤器、加注冷媒等。你不会每年都为这个空调系统挖一个检修天窗,而是会通过设计好的维护计划和专门的维修通道来进行保养。
同样的道理,电气化铁路的检修工作也是通过专业的设施和系统来管理的,而不是每年在所有的双线区段上挖天窗。这样可以确保铁路的正常运营和设备的高效维护。
### 结论
所以,根据电气化铁路的设计和维护要求,每年安排垂直检修天窗的做法是不必要的。因此,题目中的说法是错误的,正确答案是 B: 错误。
A. 正确
B. 错误