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对加封或使用计数器的签认，设有信号工区的车站、车场，（）各一次。

A、每天早晚

B、每周

C、每旬

D、每季

答案：A

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严禁作业过程中随意更换驻站防护员、现场防护员。

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车站向作业区间发车时，驻站防护员应立即向现场防护员发出（）。

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驻站防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。

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来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

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夜间作业时，应配备足够良好的照明和通信联络工具，作业照明采用()和()两种方式，并覆盖全部作业范围。

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上线作业结束，驻站防护员在接到作业负责人和现场防护员、现场人员、设备、机具、料具等全部撤出线路、清点完毕等情况的报告，在《驻站防护员到离岗登记本》上登记后方可离开车站。

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在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑溜的鞋。

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开始作业前的“三核对”制度，是指核对到达作业地点的时间、位置，核对调度命令发布时间及准许作业项目的内容，核对线上列车运行情况等。

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驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知（）。

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作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于2.5m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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电气化劳动安全题库

对加封或使用计数器的签认，设有信号工区的车站、车场，（）各一次。

A、每天早晚

B、每周

C、每旬

D、每季

答案：A

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严禁作业过程中随意更换驻站防护员、现场防护员。

A. 正确

B. 错误

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车站向作业区间发车时，驻站防护员应立即向现场防护员发出（）。

A. 预报

B. 确报

C. 通知

D. 通告

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驻站防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

夜间作业时，应配备足够良好的照明和通信联络工具，作业照明采用()和()两种方式，并覆盖全部作业范围。

A. 固定

B. 移动

C. 垂直

D. 平行

点击查看答案

上线作业结束，驻站防护员在接到作业负责人和现场防护员、现场人员、设备、机具、料具等全部撤出线路、清点完毕等情况的报告，在《驻站防护员到离岗登记本》上登记后方可离开车站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易滑溜的鞋。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开始作业前的“三核对”制度，是指核对到达作业地点的时间、位置，核对调度命令发布时间及准许作业项目的内容，核对线上列车运行情况等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知（）。

A. 车站值班员

B. 现场防护员

C. 施工负责人

D. 工长

点击查看答案

作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于2.5m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 正确

B. 错误

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