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驻站联络员或现场防护员（）临时调换。

A、可以

B、不得

C、可以调换一次

D、可以调换三次

答案：B

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取消信号：号角（口笛）吹一长一短声，表示刚刚发过的预告信号取消。

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专用线内的施工作业由专用线衔接车站或其管理站组织。

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驻站防护员前往行车室前要对携带的（）进行检查，与现场防护人员、施工负责人核对无线对讲机频道，确报无误。

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出现两种及其以上相互关联的故障时，应将（）的故障现象登记清楚

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遇应急抢险，设备单位必须派驻站防护员到车站行车室，了解掌握、通报应急抢险进度、现场状况等情况，并按规定填写“运统-46”。

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在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。( )

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电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

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普速铁路在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

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施工办应建立施工日计划台帐，按日留存备查，保存期限()。

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在站内线路上封闭施工，在施工地点两端各（）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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单选题

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驻站联络员或现场防护员（）临时调换。

A、可以

B、不得

C、可以调换一次

D、可以调换三次

答案：B

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取消信号：号角（口笛）吹一长一短声，表示刚刚发过的预告信号取消。

A. 正确

B. 错误

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专用线内的施工作业由专用线衔接车站或其管理站组织。

A. 正确

B. 错误

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驻站防护员前往行车室前要对携带的（）进行检查，与现场防护人员、施工负责人核对无线对讲机频道，确报无误。

A. 记录本

B. 登记簿

C. 防护备品

D. 工具材料

点击查看答案

出现两种及其以上相互关联的故障时，应将（）的故障现象登记清楚

A. 主要

B. 全部

C. 先发生的

D. 严重

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遇应急抢险，设备单位必须派驻站防护员到车站行车室，了解掌握、通报应急抢险进度、现场状况等情况，并按规定填写“运统-46”。

A. 正确

B. 错误

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在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。( )

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

A. 正确

B. 错误

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普速铁路在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

A. 1000

B. 800

C. 500

D. 300

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施工办应建立施工日计划台帐，按日留存备查，保存期限()。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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在站内线路上封闭施工，在施工地点两端各（）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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