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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、（）、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理。

A、时间(时、分)

B、故障原因

C、来往车辆

D、影响范围

答案：D

电气化劳动安全题库

涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记

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驻站防护员预报来车时，要逐（）通知到具体现场防护人员，并落实好呼唤应答制度。

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双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )

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上报总公司审批的施工计划，施工单位应于施工前一个月的（）前向公司主管业务部室提报

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维修作业坚持行车不施工和施工不行车的原则。

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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》内登记，注明（）等情况，经车站值班员签认后按规定处理

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普速铁路施工天窗技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造、接触网集中修时，不应少于90分钟。

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Ⅲ级施工资料由()保存。

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安全员、防护员应提前掌握作业情况，达到清除作业计划、清除（）、清除作业地点、清除影响范围、清除作业人员、清除作业时间六清。

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同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。

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电气化劳动安全题库

设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、（）、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理。

A、时间(时、分)

B、故障原因

C、来往车辆

D、影响范围

答案：D

相关题目

涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记

A. 正确

B. 错误

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驻站防护员预报来车时，要逐（）通知到具体现场防护人员，并落实好呼唤应答制度。

A. 作业点

B. 班组

C. 工区

D. 段

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双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )

A. 正确

B. 错误

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上报总公司审批的施工计划，施工单位应于施工前一个月的（）前向公司主管业务部室提报

A. 5日

B. 9日

C. 10日

D. 15日

点击查看答案

维修作业坚持行车不施工和施工不行车的原则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》内登记，注明（）等情况，经车站值班员签认后按规定处理

A. 故障现象

B. 影响范围

C. 停用(封锁)设备

D. 故障原因

点击查看答案

普速铁路施工天窗技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造、接触网集中修时，不应少于90分钟。

A. 正确

B. 错误

解析：举个例子来帮助理解：假设铁路部门需要对一段铁路进行大修，包括线桥、养路机械和接触网等多个方面的工程。在这种情况下，施工人员需要充分准备，协调各项工作，确保施工质量和安全。因此，施工时间不应少于90分钟，以确保工程能够顺利进行。

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Ⅲ级施工资料由()保存。

A. 车站

B. 施工负责人

C. 施工人员

D. 作业人员

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安全员、防护员应提前掌握作业情况，达到清除作业计划、清除（）、清除作业地点、清除影响范围、清除作业人员、清除作业时间六清。

A. 作业项目

B. 来往车辆

C. 作业目的

D. 调度命令

点击查看答案

同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。

A. 正确

B. 错误

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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、（ ）、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理。

设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、（）、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理。