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在提速过程中如发现安全隐患，应按设备管理单位（代维单位）提出的限制列车运行()条件行车，施工单位应立即整改。

A、时间

B、速度

C、空间

D、范围

答案：C

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营业线施工分为四级。

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对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设专人防护监护。

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劳务工不得担任营业线施工的（）、施工（）及（）等工作。

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断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

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发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处( )以外设置防护，严禁人员接近。

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邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为()。

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车站不办理接发列车的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由()负责安排。

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维修天窗内只进行维修作业时，在“运统-46（施工天窗）”上登记，内容包括：施工时间、地点、项目、设备名称、施工负责人、影响范围等。

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在“运统-46”上登记错误时可以（）

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听觉信号，号角、口笛长声为4s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔5s以上。

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(

单选题

)

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电气化劳动安全题库

在提速过程中如发现安全隐患，应按设备管理单位（代维单位）提出的限制列车运行()条件行车，施工单位应立即整改。

A、时间

B、速度

C、空间

D、范围

答案：C

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营业线施工分为四级。

A. 正确

B. 错误

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对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设专人防护监护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

劳务工不得担任营业线施工的（）、施工（）及（）等工作。

A. 爆破工

B. 安全防护员

C. 带班人员

D. 以上均正确

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断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 100

点击查看答案

发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处( )以外设置防护，严禁人员接近。

A. 0.7m

B. 2m

C. 2.5m

D. 10m

点击查看答案

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为()。

A. A类施工

B. B类施工

C. C类施工

D. D类施工

点击查看答案

车站不办理接发列车的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由()负责安排。

A. 车站

B. 施工单位

C. 施工负责人

D. 作业人员

点击查看答案

维修天窗内只进行维修作业时，在“运统-46（施工天窗）”上登记，内容包括：施工时间、地点、项目、设备名称、施工负责人、影响范围等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在“运统-46”上登记错误时可以（）

A. 贴上白纸条覆盖掉

B. 撕掉

C. 涂掉

D. 将错误内容用直尺横线划掉,重新进行登记

点击查看答案

听觉信号，号角、口笛长声为4s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔5s以上。

A. 正确

B. 错误

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