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涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在()及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

答案：B

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如施工负责人不能亲自办理登销记手续时，应随便指人代其办理登销记手续。

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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

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同一区间同方向原则上每日能安排两次施工天窗。

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设备管理单位发现设备故障时，应在（）登记，注明故障现象、影响范围、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

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电气化区段因施工需要拆开接地线时，必须经供电设备管理单位同意后，由供电专业人员或经专门培训持证的人员担任( )工作，拆除接地线时，应接好( )。

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电气化铁路区段，附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设( )固定设施，且安装可靠，不得脱落。

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曲线地段和视线不良地段，必须增设中间防护员。

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在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、影响范围、停用（封锁）设备等情况，不经车站值班员签认后按规定处理

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涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在()及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

答案：B

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如施工负责人不能亲自办理登销记手续时，应随便指人代其办理登销记手续。

A. 正确

B. 错误

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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

A. 正确

B. 错误

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同一区间同方向原则上每日能安排两次施工天窗。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备管理单位发现设备故障时，应在（）登记，注明故障现象、影响范围、停用（封锁）设备等情况，经车站值班员签认后按规定处理

A. 《行车设备施工登记簿》

B. 运统-46

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《行车设备维修登记簿》

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电气化区段因施工需要拆开接地线时，必须经供电设备管理单位同意后，由供电专业人员或经专门培训持证的人员担任( )工作，拆除接地线时，应接好( )。

A. 拆装

B. 防护

C. 临时接地线

D. 回流线

点击查看答案

电气化铁路区段，附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设( )固定设施，且安装可靠，不得脱落。

A. 特殊

B. 专门

C. 临时

D. 金属

点击查看答案

曲线地段和视线不良地段，必须增设中间防护员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A. 0.7m

B. 2m

C. 2～4m

D. 5m以上

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设备管理单位发现设备故障时，应在《行车设备检查登记簿》登记，注明故障现象、影响范围、停用（封锁）设备等情况，不经车站值班员签认后按规定处理

A. 正确

B. 错误

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