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判断题

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紧急情况下，可以从车辆下部或车钩处通过。

A、正确

B、错误

答案：B

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现场防护通话记录本要明确室外和室内，每次作业驻站联络员与现场防护员要严格落实“5-10分钟”通话。

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铁路行车有关人员在任期间，应（）参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格者，不得上岗作业。

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跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离，不小于( )mm。

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作业过程中，现场防护员接到驻站防护员发出的“预报”、“确报”通知后，均应通知到作业负责人。

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“运统-46”应定置存放。

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涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记

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施工变更或延期时，施工方案无须重新审批。

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现场防护员对于站立没有规定。

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普速铁路()安排维修天窗，不安排维修天窗。

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大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持( )m以上距离时，接触网可不停电。

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紧急情况下，可以从车辆下部或车钩处通过。

A、正确

B、错误

答案：B

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现场防护通话记录本要明确室外和室内，每次作业驻站联络员与现场防护员要严格落实“5-10分钟”通话。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路行车有关人员在任期间，应（）参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格者，不得上岗作业。

A. 每月

B. 每两年

C. 按规定周期

D. 每半年

点击查看答案

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离，不小于( )mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

点击查看答案

作业过程中，现场防护员接到驻站防护员发出的“预报”、“确报”通知后，均应通知到作业负责人。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“运统-46”应定置存放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

施工变更或延期时，施工方案无须重新审批。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

现场防护员对于站立没有规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

普速铁路()安排维修天窗，不安排维修天窗。

A. 周一至周五

B. 周一至周日

C. 周一至周三

D. 周六、周日

点击查看答案

大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持( )m以上距离时，接触网可不停电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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