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所有作业人员(含现场防护员)上线时根据作业情况携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:这道判断题涉及到作业人员在铁路或类似工作现场的安全规定。题目是这样的:
**题目:** 所有作业人员(含现场防护员)上线时根据作业情况携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。
**选项:**
A: 正确
B: 错误
**答案:** B: 错误
**解析:**
这道题目考察的是关于作业人员在特定工作环境下的安全管理规定。让我们详细拆解这道题目并理解为什么答案是错误的。
### **1. 作业人员的安全措施**
作业人员在进行任何涉及列车或轨道的工作时,确实需要采取一系列安全措施。这些措施通常包括:
- **携带对讲机等联系工具**:这可以确保作业人员与指挥中心或其他工作人员保持沟通。
- **实时监听驻站(所)联络员的通知**:这帮助作业人员及时获取有关列车运行情况的最新信息,以确保工作环境的安全。
- **掌握列车车列运行情况**:了解列车运行的具体情况对于确保自身安全至关重要。
- **随时做好自我防护**:这包括佩戴必要的安全装备,如安全帽、反光背心等。
### **2. 判断题中的问题**
虽然题干的描述是合理的,并且在实际操作中是常见的安全要求,但为什么答案是错误的呢?我们需要考虑具体的规定和实际的操作流程。
**错误的原因可能包括:**
- **特定规定的差异**:不同铁路公司或工作现场可能有特定的安全规定,而题干中的描述可能并不适用于所有场合。比如某些规定可能会要求不同的通讯工具,或有不同的要求。
- **信息的准确性**:题干可能误导了对规定的理解,实际操作中可能会有额外的要求或者不同的实施细节。
### **联想与例子**
**例子一:** 假设你在一家工地上工作,工地有严格的安全规定。现场工人需要佩戴安全帽,并且在高空作业时必须系好安全带。在这种情况下,如果有人规定你还需要佩戴无线电通讯工具,以便随时了解施工进度和安全提醒,这符合安全操作的要求。但如果实际的规定中,可能有特别的通讯方式或其他要求,那就需要按照具体的规定执行。
**例子二:** 在铁路工作中,假设你是一个维护人员。你需要根据实际的规定携带必要的通讯工具,并且实时了解列车的运行情况。然而,如果规定中有不同的通讯工具或者特别的操作流程,那你就需要遵守这些具体的规定。
### **总结**
所以,虽然题干描述的安全措施是合理和必要的,但因为不同工作环境和公司可能有不同的具体规定,所以题干的描述可能并不完全符合所有实际情况的要求。因此,答案是**错误**的。

电气化劳动安全题库
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b18a-6ddb-c0b3-ebdcd51f5400.html
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接触网段应加强对其他施工单位施工的监督配合,制定防护措施,加强施工全过程监督。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b1c5-282b-c0b3-ebdcd51f5400.html
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电气化铁路各单位要根据《技规》、《行规》和《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》等安全规章的要求,结合本单位的具体情况,制定保证人身安全和作业安全的细化措施,以及事故处理应急预案等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00088d01-a7c0-5a13-c0c4-d7b79c752b00.html
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施工单位要严格按施工方案组织施工,按作业程序、标准进行作业,并按规定设置()、插设(),不得扩大施工范围,不得擅自降低列车限制(),按规定堆放施工器材和用料,不得影响正常行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b162-ace0-c0b3-ebdcd51f5400.html
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距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,用( )灭火时,牵引供电设备必须停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b12d-22c5-c0b3-ebdcd51f5400.html
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施工、维修作业及处理故障时使用带计数器或铅封按钮由车站负责登记,其他情况使用带计数器或铅封按钮由电务部门负责登记。车站使用带铅封按钮后,应及时通知电务补封,电务应及时补封。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b1b2-291a-c0b3-ebdcd51f5400.html
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紧急情况下,( )从车辆下部或车钩处通过。
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普速铁路维修天窗,双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b1c3-47e1-c0b3-ebdcd51f5400.html
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在电气化区段,施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。( )
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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线 。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00088d01-a7c5-08e9-c0c4-d7b79c752b00.html
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电气化劳动安全题库

所有作业人员(含现场防护员)上线时根据作业情况携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:这道判断题涉及到作业人员在铁路或类似工作现场的安全规定。题目是这样的:
**题目:** 所有作业人员(含现场防护员)上线时根据作业情况携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。
**选项:**
A: 正确
B: 错误
**答案:** B: 错误
**解析:**
这道题目考察的是关于作业人员在特定工作环境下的安全管理规定。让我们详细拆解这道题目并理解为什么答案是错误的。
### **1. 作业人员的安全措施**
作业人员在进行任何涉及列车或轨道的工作时,确实需要采取一系列安全措施。这些措施通常包括:
- **携带对讲机等联系工具**:这可以确保作业人员与指挥中心或其他工作人员保持沟通。
- **实时监听驻站(所)联络员的通知**:这帮助作业人员及时获取有关列车运行情况的最新信息,以确保工作环境的安全。
- **掌握列车车列运行情况**:了解列车运行的具体情况对于确保自身安全至关重要。
- **随时做好自我防护**:这包括佩戴必要的安全装备,如安全帽、反光背心等。
### **2. 判断题中的问题**
虽然题干的描述是合理的,并且在实际操作中是常见的安全要求,但为什么答案是错误的呢?我们需要考虑具体的规定和实际的操作流程。
**错误的原因可能包括:**
- **特定规定的差异**:不同铁路公司或工作现场可能有特定的安全规定,而题干中的描述可能并不适用于所有场合。比如某些规定可能会要求不同的通讯工具,或有不同的要求。
- **信息的准确性**:题干可能误导了对规定的理解,实际操作中可能会有额外的要求或者不同的实施细节。
### **联想与例子**
**例子一:** 假设你在一家工地上工作,工地有严格的安全规定。现场工人需要佩戴安全帽,并且在高空作业时必须系好安全带。在这种情况下,如果有人规定你还需要佩戴无线电通讯工具,以便随时了解施工进度和安全提醒,这符合安全操作的要求。但如果实际的规定中,可能有特别的通讯方式或其他要求,那就需要按照具体的规定执行。
**例子二:** 在铁路工作中,假设你是一个维护人员。你需要根据实际的规定携带必要的通讯工具,并且实时了解列车的运行情况。然而,如果规定中有不同的通讯工具或者特别的操作流程,那你就需要遵守这些具体的规定。
### **总结**
所以,虽然题干描述的安全措施是合理和必要的,但因为不同工作环境和公司可能有不同的具体规定,所以题干的描述可能并不完全符合所有实际情况的要求。因此,答案是**错误**的。

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A. 20

B. 10

C. 5

D. 2

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接触网段应加强对其他施工单位施工的监督配合,制定防护措施,加强施工全过程监督。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004556f-b1c5-282b-c0b3-ebdcd51f5400.html
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电气化铁路各单位要根据《技规》、《行规》和《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》等安全规章的要求,结合本单位的具体情况,制定保证人身安全和作业安全的细化措施,以及事故处理应急预案等。

A. 正确

B. 错误

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施工、维修作业及处理故障时使用带计数器或铅封按钮由车站负责登记,其他情况使用带计数器或铅封按钮由电务部门负责登记。车站使用带铅封按钮后,应及时通知电务补封,电务应及时补封。

A. 正确

B. 错误

解析:### 题目解析
题目中提到的设备是“带计数器或铅封按钮”。这种设备通常用于确保电力或信号线路在检修期间处于安全状态,防止误操作和确保作业人员的安全。
题目说:
- 施工、维修作业及处理故障时使用的带计数器或铅封按钮由车站负责登记。
- 其他情况(如日常操作或非紧急情况下的使用)由电务部门负责登记。
- 车站在使用带铅封按钮后,需要及时通知电务部门进行补封,电务部门也需要及时补封。
**错误的原因在于:**
1. **登记责任不符合实际操作流程**:
在实际操作中,通常是电务部门负责所有涉及电力设备的安全管理和记录,包括施工、维修作业和处理故障时的设备管理。车站负责的是日常运营和调度工作,因此在这种情况下,电务部门的角色更为重要。
2. **补封的责任**:
当设备使用带铅封按钮时,补封是一个关键的安全措施。补封应由负责设备管理和维护的部门(即电务部门)来进行,而不是车站。
### 生动的例子
**例子1:电力维修作业**
假设某天你家附近的电力线路出现了问题,需要进行维修。为了确保维修过程中电力不会意外恢复,维修人员会在设备上安装带铅封的按钮,并由电务部门负责登记和管理。这是因为电务部门对电力设备有专门的管理职责,他们确保设备在维修期间安全无误。车站人员通常不会涉足电力设备的管理工作,他们负责的是车辆调度和运营安排。
**例子2:火车站的调度**
想象一下火车站在进行检修时需要使用带计数器或铅封按钮来确保电力或信号线路的安全。如果车站使用这些按钮后未及时通知电务部门进行补封,这会导致什么问题?补封不及时可能会导致电力恢复,影响检修安全,甚至可能引发事故。因此,电务部门需要在车站使用按钮后及时补封,以确保检修过程的安全性。
### 总结
从这些例子中可以看出,电务部门负责带计数器或铅封按钮的管理和登记,确保电力设备在维修期间的安全。车站的职责更多是涉及运营和调度,而不是电力设备的具体管理。因此题目中的描述不符合实际的操作流程,所以答案是 **B: 错误**。

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紧急情况下,( )从车辆下部或车钩处通过。

A. 可以

B. 严禁

C. 视情况可以

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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