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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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269.发动机正时齿轮异响的原因是( )。

A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B、发动机进气不足

C、点火正时失准

D、点火线圈温度过高

答案：A

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1276.制冷剂充注过量,应排放过剩的制冷剂,直到压力表读数降至标准值且气泡消失。

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401.手动变速器壳体上用的连接螺栓是( )。

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1404.连杆出现弯曲变形,可以继续使用。

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85.汽车电控门控制部分有:输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动级、( )、显示装置、保险装置和电源等部件组成。

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852.操纵机构的检验项目有( )。

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698.汽车底盘由传动系、悬架、转向系和制动系四大部分组成。

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1532.液压传动系统由( )组成。

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640.发电机"N”与"E”或”B”间的反向阻值应为( )。

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1300.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

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1746.发动机曲轴进行弯曲校正时,不能采用的方法是( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

269.发动机正时齿轮异响的原因是( )。

A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B、发动机进气不足

C、点火正时失准

D、点火线圈温度过高

答案：A

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401.手动变速器壳体上用的连接螺栓是( )。

A. M8×50

B. M8×60

C. M8×85

D. M8×45

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1404.连杆出现弯曲变形,可以继续使用。

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85.汽车电控门控制部分有:输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动级、( )、显示装置、保险装置和电源等部件组成。

A. 传感器

B. 抗干扰电路

C. 保险丝

D. 调节器

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852.操纵机构的检验项目有( )。

A. 检查变速杆、换挡杆及内选档杆的磨损及变形情况

B. 检查换档接合器的连接部位不应松旷,否则,应换用新件

C. 检查变速叉的弯曲、扭曲变形,检查变速叉下端的磨损情况,变形严重时,可进行冷压校正或更换

D. 检查变速叉轴的直线度及磨损情况

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698.汽车底盘由传动系、悬架、转向系和制动系四大部分组成。

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1532.液压传动系统由( )组成。

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 液压控制阀

D. 液压附件

点击查看答案

640.发电机"N”与"E”或”B”间的反向阻值应为( )。

A. 40~50欧

B. 65~80欧

C. 710千欧

D. 10欧

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1300.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

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1746.发动机曲轴进行弯曲校正时,不能采用的方法是( )。

A. 磨削法

B. 焊修法

C. 冷压校正法

D. 表面敲击法

E. 刮削法

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