77.差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
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210.经过一般磨合后的发动机只能测试( )。
A. 最大功率点
B. 最大扭矩点
C. 最低燃油消耗率点
D. 外特性曲线
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1296.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该( )。
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
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1302.汽车防盗装置的分类触摸式、电子式类型。
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1505.变速器输出轴螺母拧紧力矩为100 N·M。
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452.汽缸体的裂纹凡涉及漏水时,一般应予更换。
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1334.发动机不能启动,可能原因有( )。
A. 起动机带不动发动机
B. 燃烧完全
C. 初始燃烧不好
D. 起动机带不动发动机、燃烧完全、初始燃烧不好均正确
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574.汽车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是( )。
A. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B. 分离轴承缺少润滑油或损坏
C. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D. 传动轴万向节叉等速排列破坏
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734.下列符合发动机曲轴冷压校正后时效处理保温时间的是( )。
A. 0.5~1 h
B. 1~2 h
C. 0.6~1 h
D. 2~4 h
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1173.空气流量计失效,可能发动机不能启动。
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