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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

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235.电控发动机加速无力故障现象发动机工作时好时坏。

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541.下列( )属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。

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378.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为( )r/min。

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878.起动系线路电压降应不大于( )。

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1553.汽车制动系常有的故障有( )。

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196.试验压缩机时,应起动发动机。使压缩机工作,高压侧压力应( )。

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369.职业道德兼有强烈的纪律性。

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1405.制动性能台试检验的主要检测项目有( )。

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71.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、( )、热交换器、压力表开关和管系元件等。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。

答案：A

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1522.在汽车修理中,可用( )确定发动机配气相位。

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235.电控发动机加速无力故障现象发动机工作时好时坏。

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541.下列( )属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。

A. 读取数据流

B. 读取故障吗

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378.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为( )r/min。

A. 500~800

B. 800~1000

C. 1000~1400

D. 1400~1800

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878.起动系线路电压降应不大于( )。

A. 2v

B. 1v

C. 0.5v

D. 0.2v

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1553.汽车制动系常有的故障有( )。

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B. 制动拖滞

C. 制动防抱死

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196.试验压缩机时,应起动发动机。使压缩机工作,高压侧压力应( )。

A. 迅速升高

B. 迅速降低

C. 能够保持

D. 不能保持

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369.职业道德兼有强烈的纪律性。

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1405.制动性能台试检验的主要检测项目有( )。

A. 制动力

B. 制动力平衡要求

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D. 制动协调时间

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71.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、( )、热交换器、压力表开关和管系元件等。

A. 储能器

B. 粗滤器

C. 油泵

D. 油箱

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