A、 壳体上平面与第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为2.0mm
B、 壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸偏差的绝对值,允许比原设计规定增加0.02mm
C、 壳体上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加0.02mm
D、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.25mm
E、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm
答案：BCE
A、 壳体上平面与第一、二轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为2.0mm
B、 壳体上各轴承(或轴)承孔轴线间尺寸偏差的绝对值,允许比原设计规定增加0.02mm
C、 壳体上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加0.02mm
D、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.25mm
E、 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为0.15mm
答案：BCE
A. 单向阀
B. 双向阀
C. 溢流阀
D. 减压阀
A. 加拿大
B. 英国
C. 法国
D. 美国
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 数次
A. 轮胎气压过低
B. 各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C. 前轮外倾过小
D. 为前束过小或负前束
A. 当转速或负荷突然变化时响声明显
B. 汽车载重爬坡时,驾驶室有震动感
C. 汽车突然降速时,就会出现沉重的"铛铛”声
D. 产生较重而短促的金属敲击声,怠速时响声较小
A. 职业守则
B. 多元化
C. 人生观
D. 职业活动
A. 制动液渗漏
B. 导线破损
C. 插头松脱
D. 制动液液位过低
A. 专用仪器诊断
B. 水压检查
C. 空气压缩机通气检验
D. 专用仪器诊断、水压检查、空气压缩机通气检验均正确
