1442.连杆轴颈(      )误差超标,应该更换新件或磨削修复。

A. 左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验

B. 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验

C. 圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

D. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损

A. 最大功率点

B. 最大扭矩点

C. 最低燃油消耗率点

D. 外特性曲线

A. 壳体无裂纹

B. 螺杆无损坏

C. 螺杆有损坏

D. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均正确

E. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均不正确

A. 制动拖滞

B. 制动抱死

C. 制动跑偏

D. 制动失效

A. 安装车轮总成,注意对正装配标记,按规定力矩拧紧车轮螺母

B. 由计算机控制的变矩器,应将其电线接头插接到变速驱动桥上

C. 变速器驱动桥内加注10L新鲜自动变速器油

D. 在发动机运转和选挡手柄位于停车区位的情况下,调整油液平面至油尺规定位置

A. 送风管脱落

B. 热水开关处于最大位置

C. 供暖不足

D. 制冷量最大