1513.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A. 更换新件

B. 修复

C. 继续使用

D. 其他均正确

A. 轮胎气压过高

B. 各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

C. 前轮外倾过小

D. 轮胎气压过低

A. 动力不足

B. 启动困难

C. 不能启动

D. 运转不稳

A. 燃油泵

B. 燃油滤清器

C. 分配油管

D. 喷油器

A. 划线平板

B. 方箱

C. 划针

D. 直角铁

A. 机油粘度是否符合要求

B. 润滑油道堵塞

C. 气门与气门导管的间隙

D. 油底壳油量是否不足

A. 单向阀

B. 换向阀

C. 溢流阀和减压阀

D. 减压阀和单向阀

E. 比例阀

A. 左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B. 前轮不圆或端面偏摆太大

C. 前轮动不平衡

D. 前轮使用翻新轮胎

E. 方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

A. 管片式

B. 卧式壳管式

C. 管带工

D. 壳管式

E. 直动式