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桥隧高级工试题库
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判断题
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因生产安全事故受到损害的从业人员,只能依法享有工伤保险,不能向单位提出赔偿要求。

答案:B

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设置移动停车信号的程序包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-1cba-c0fc-8c6cff449200.html
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曲线整正基本原理里的两个假定所指的是( )。
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在什么情况下需要重新计算和调整曲线超高?
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线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时为轻伤钢轨。
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在各种类型道岔中,( )使用最广泛,大约占总数的90%以上
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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有( )的掉块,判为折断。
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符合( )之一的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。
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同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
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使用轻型车辆时,必须具备下列( )条件。
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题目内容
(
判断题
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因生产安全事故受到损害的从业人员,只能依法享有工伤保险,不能向单位提出赔偿要求。

答案:B

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相关题目
设置移动停车信号的程序包括()。

A. 驻站联络员抄录并确认作业调度命令,通知作业负责人;

B. 驻站联络员抄录并确认作业调度命令,通知现场防护员;

C. 作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号;

D. 按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令。

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曲线整正基本原理里的两个假定所指的是( )。

A. 现场正矢的合计等于计划正矢的合计。

B. 曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零。

C. 曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上并不随之移动。

D. 曲线上各点正矢之和为一常数。

解析:

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在什么情况下需要重新计算和调整曲线超高?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcab-c715-c0fc-8c6cff449200.html
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线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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在各种类型道岔中,( )使用最广泛,大约占总数的90%以上

A. 单开道岔

B. 道岔

C. 交分道岔

D. 交叉渡线

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有( )的掉块,判为折断。

A. 长度大于30mm且深度大于5 mm

B. 长度大于30mm且深度大于10mm

C. 长度大于50mm且深度大于5mm

D. 长度大于50mm且深度大于10mm

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符合( )之一的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

A. 半径800 m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)

B. 坡度大于12‰的地段

C. 坡度小于12‰的地段

D. 半径为800 m及以上的曲线地段

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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-fd71-c0fc-8c6cff449200.html
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同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。

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使用轻型车辆时,必须具备下列( )条件。

A. 有使用单位指定的负责人

B. 有足够的人员,能随时将轻型车辆撤出线路以外

C. 在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应设置绝缘车轴或绝缘垫

D. 备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表。

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