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( )是工务部门的基本职责，各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A、保护铁路安全

B、保证维修建设

C、保证安全生产

D、保障交通运输

答案：C

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在线路允许速度80 km/h＜Umax≤120 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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（）km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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扣件应保持齐全，___，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

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υmax＞160km/h线路上，钢轨波浪形磨耗谷深超过___mm，达到轻伤标准。

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60kg/m 钢轨高( )。

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直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。

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无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于500m的长钢轨线路。

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符合（）之一的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

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高温时段不应安排影响线路稳定的作业，如必须进行维修作业时，应有计划地先___后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

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作业人员下道避车的横向距离规定是距钢轨头部外侧距离不小于（）米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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单选题

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( )是工务部门的基本职责，各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A、保护铁路安全

B、保证维修建设

C、保证安全生产

D、保障交通运输

答案：C

解析：

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在线路允许速度80 km/h＜Umax≤120 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：

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（）km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 200

解析：

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扣件应保持齐全，___，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

解析：

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υmax＞160km/h线路上，钢轨波浪形磨耗谷深超过___mm，达到轻伤标准。

解析：

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60kg/m 钢轨高( )。

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

解析：

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直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A. -10℃～+10℃

B. -20℃～+20℃

C. -20℃～+15℃

D. -5℃～+5℃

解析：

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无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于500m的长钢轨线路。

解析：

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符合（）之一的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

A. 半径800 m及以下的曲线地段（含两端缓和曲线）

B. 坡度大于12‰的地段

C. 坡度小于12‰的地段

D. 半径为800 m及以上的曲线地段

解析：

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高温时段不应安排影响线路稳定的作业，如必须进行维修作业时，应有计划地先___后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

解析：

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作业人员下道避车的横向距离规定是距钢轨头部外侧距离不小于（）米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1.5

B. 2

C. 2.8

D. 3.1

解析：

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