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工务部门应积极采用( )，以满足运输安全的需要。

A、新技术

B、新设备

C、新材料

D、新工艺

答案：ABCD

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。

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线路大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）毫米。

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正线线路和道岔（调节器）的钢轨探伤周期规定，50kg／m钢轨钢轨年通总质量W年≥80Mt，每年年探伤___遍。

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减速信号牌背面的___，为减速防护地段终端信号。

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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，并不得连续插入2根及以上。

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天窗点外线路作业时严禁使用齿条式起道机。

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螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

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区间装卸材料时，装卸车负责人应做好（）工作。

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大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外）时应设置（）对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

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现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

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工务部门应积极采用( )，以满足运输安全的需要。

A、新技术

B、新设备

C、新材料

D、新工艺

答案：ABCD

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；不着灯时，不起信号作用。

解析：

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线路大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）毫米。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

解析：

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正线线路和道岔（调节器）的钢轨探伤周期规定，50kg／m钢轨钢轨年通总质量W年≥80Mt，每年年探伤___遍。

解析：

点击查看答案

减速信号牌背面的___，为减速防护地段终端信号。

解析：

点击查看答案

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，并不得连续插入2根及以上。

解析：

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天窗点外线路作业时严禁使用齿条式起道机。

解析：

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螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

A. 165mm

B. 150mm

C. 170mm

D. 250mm

解析：

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区间装卸材料时，装卸车负责人应做好（）工作。

A. 夜间作业时，配有足够的照明设备。

B. 配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。

C. 卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

D. 列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划

解析：

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大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外）时应设置（）对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

A. 移动的软隔离

B. 固定的软隔离

C. 移动的硬隔离

D. 固定的硬隔离

解析：

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现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

解析：

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