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《普速铁路工务安全规则》适用于200km/h及以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。

答案:B

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禁止在铁路电力线路导线两侧各( )米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcae-a6b5-c0fc-8c6cff449200.html
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铺设混凝土枕的线路、道岔,采用( )扣件时,可不安装防爬设备。
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矫直钢轨后用1 m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于( )mm。
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道床纵向阻力随钢轨位移的增加而增大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb1-2435-c0fc-8c6cff449200.html
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在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。
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同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
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辙叉心轮缘槽宽度偏小,一般为翼轨和叉心压溃所引起,应先进行___。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaf-f1f9-c0fc-8c6cff449200.html
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钢轨折损严重或断缝大于50 毫米时应进行临时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-5bde-c0fc-8c6cff449200.html
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( )是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcab-85f1-c0fc-8c6cff449200.html
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车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb1-6b23-c0fc-8c6cff449200.html
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(
判断题
)
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桥隧高级工试题库

《普速铁路工务安全规则》适用于200km/h及以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。

答案:B

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相关题目
禁止在铁路电力线路导线两侧各( )米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

解析:

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铺设混凝土枕的线路、道岔,采用( )扣件时,可不安装防爬设备。

A. 扣板式

B. 弹片式

C. 分开式

D. 弹条

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矫直钢轨后用1 m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1.0

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-81c5-c0fc-8c6cff449200.html
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道床纵向阻力随钢轨位移的增加而增大。

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在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-9a21-c0fc-8c6cff449200.html
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同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcac-5c7f-c0fc-8c6cff449200.html
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辙叉心轮缘槽宽度偏小,一般为翼轨和叉心压溃所引起,应先进行___。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaf-f1f9-c0fc-8c6cff449200.html
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钢轨折损严重或断缝大于50 毫米时应进行临时处理。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-5bde-c0fc-8c6cff449200.html
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( )是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

A. 预防性打磨

B. 预打磨

C. 修理性打磨

D. 铣磨

解析:

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车站和它两端所衔接区间的界限为站界。

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