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判断题

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作业负责人负责总结分析作业组织，进度和安全等情况，对作业现场的安全负责。

答案：A

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无砟道床伤损，对Ⅲ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅰ级伤损应及时修补。

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轨条装、运、卸作业严禁摔、撞，防止扭曲、翻倒，以免造成损伤和___。

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在允许速度120 km/h＜Umax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应___，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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线路检查应坚持( )，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

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预防、整治导曲线不圆顺措施主要有（）。

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人员下道避车时应面背列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。

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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。

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线路计划维修作业验收规定，正线及到发线上轨枕间距偏差或偏斜大于50mm，每处扣___分。

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作业负责人负责总结分析作业组织，进度和安全等情况，对作业现场的安全负责。

答案：A

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无砟道床伤损，对Ⅲ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅰ级伤损应及时修补。

解析：

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轨条装、运、卸作业严禁摔、撞，防止扭曲、翻倒，以免造成损伤和___。

解析：

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在允许速度120 km/h＜Umax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应___，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

解析：

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线路检查应坚持( )，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

A. 动态检查

B. 动、静态检查相结合

C. 静态检查

D. 数据检查

解析：

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预防、整治导曲线不圆顺措施主要有（）。

A. 保证支距点位置和跟端支距正确；

B. 保持轨距尺寸并使递减率合乎要求；

C. 导曲线目测圆顺，消灭鹅头；

D. 个别处所，通过拨道和改正轨距解决。

解析：

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人员下道避车时应面背列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

解析：

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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。

解析：

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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 14

解析：

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线路计划维修作业验收规定，正线及到发线上轨枕间距偏差或偏斜大于50mm，每处扣___分。

解析：

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