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桥隧高级工试题库
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线路发生故障时,如不知来车方向,应做到()。

A、 应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B、 发现来车,应急速奔向列车。

C、 用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

D、 在故障点可不瞭望

答案:ABC

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《普速铁路工务安全规则》规定:严禁作业人员跳车、钻车、扒车,由( )传递工具材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-f853-c0fc-8c6cff449200.html
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靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaa-aa9f-c0fc-8c6cff449200.html
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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dca9-e72a-c0fc-8c6cff449200.html
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钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为___。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-2bd4-c0fc-8c6cff449200.html
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检养修分开的基本原则是实行独立检查以及___、机械化集中修理。
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道岔直向允许通过速度υmax>120km/h,护轨侧面磨耗___mm,可判为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcac-df73-c0fc-8c6cff449200.html
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有人看守道口两侧沿铁路方向各( )m范围内路肩外设置高度不低于1.4m的防护栅栏。
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铁路分为( )、安全线及避难线。
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道岔导曲线反超高是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb1-b0d2-c0fc-8c6cff449200.html
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在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为___mm。
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线路发生故障时,如不知来车方向,应做到()。

A、 应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B、 发现来车,应急速奔向列车。

C、 用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

D、 在故障点可不瞭望

答案:ABC

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相关题目
《普速铁路工务安全规则》规定:严禁作业人员跳车、钻车、扒车,由( )传递工具材料。

A. 车底下

B. 车钩上

C. 车门处

D. 车厢内

解析:

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靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。

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繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

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钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为___。

解析:

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检养修分开的基本原则是实行独立检查以及___、机械化集中修理。

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道岔直向允许通过速度υmax>120km/h,护轨侧面磨耗___mm,可判为轻伤。

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有人看守道口两侧沿铁路方向各( )m范围内路肩外设置高度不低于1.4m的防护栅栏。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析:

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铁路分为( )、安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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道岔导曲线反超高是指( )。

A. 直股高于曲股

B. 曲股高于直股

C. 曲上股高于曲下股

D. 曲下股高于曲上股

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在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为___mm。

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