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任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

答案：A

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普速铁路直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距有何要求？

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曲线正矢计划维修容许偏差管理值表规定，R>800m其他站线上缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。

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钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：行车设备故障耽误本列货运列车（）小时以上定为一般D类事故。

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使用流水拨道法计算曲线拨量时，正矢差=（）。

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应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

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普通线路在线路爬行量超过（）时应进行调整轨缝作业。

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指挥者以手势指挥拨道，右手或左手张开举起与头齐，手心向外作推动动作为往前去，手心向内作召唤动作为往回来。

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交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和( )菱形及连接轨道组成。

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任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

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普速铁路直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距有何要求？

解析：

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曲线正矢计划维修容许偏差管理值表规定，R>800m其他站线上缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。

解析：

点击查看答案

钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

解析：

点击查看答案

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：行车设备故障耽误本列货运列车（）小时以上定为一般D类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

使用流水拨道法计算曲线拨量时，正矢差=（）。

A. 计划正矢-实量正矢

B. 实量正矢-计划正矢

C. 计划正矢合计-实量正矢合计

D. 实量正矢合计-计划正矢合计

解析：

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应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。

解析：

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

A. 计划正矢

B. 现场正矢

C. 拨量

D. 正矢合计

解析：

点击查看答案

普通线路在线路爬行量超过（）时应进行调整轨缝作业。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：

点击查看答案

指挥者以手势指挥拨道，右手或左手张开举起与头齐，手心向外作推动动作为往前去，手心向内作召唤动作为往回来。

解析：

点击查看答案

交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和( )菱形及连接轨道组成。

A. 一组

B. 二组

C. 三组

D. 四组

解析：

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