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桥隧高级工试题库
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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度含曲线与道岔夹直线的3个技术参数,一般不应采用___个及以上的困难条件限值。

答案:2

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依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为( )等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcaf-8e2a-c0fc-8c6cff449200.html
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木枕轨道上扣件的形式主要有( )两种。
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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。
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两线路中心距不大于5 m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于( ) mm。
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在进站道岔上进行封锁施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点20 m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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钢轨伤损按程度分为( )
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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25 m钢轨地段不得超过___ mm。
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无缝线路铺设验收标准规定,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路不应超过___℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcae-54cf-c0fc-8c6cff449200.html
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线路设备大修___是指导施工和进行技术经济考核的主要依据,应严格执行有关技术标准和规章制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-bd0e-c0fc-8c6cff449200.html
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( )是工务部门的基本职责,各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
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填空题
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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度含曲线与道岔夹直线的3个技术参数,一般不应采用___个及以上的困难条件限值。

答案:2

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相关题目
依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为( )等级。

A. 特别重大事故。

B. 重大事故

C. 大事故

D. 较大事故

E. 一般事故

解析:

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木枕轨道上扣件的形式主要有( )两种。

A. 不分开式

B. 分开式

C. 小阻力

D. 弹条扣件

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。

解析:

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两线路中心距不大于5 m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于( ) mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析:

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在进站道岔上进行封锁施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点20 m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

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钢轨伤损按程度分为( )

A. 轻伤

B. 轻伤有发展

C. 重伤

D. 折断

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25 m钢轨地段不得超过___ mm。

解析:

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无缝线路铺设验收标准规定,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路不应超过___℃。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcae-54cf-c0fc-8c6cff449200.html
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线路设备大修___是指导施工和进行技术经济考核的主要依据,应严格执行有关技术标准和规章制度。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcad-bd0e-c0fc-8c6cff449200.html
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( )是工务部门的基本职责,各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 保护铁路安全

B. 保证维修建设

C. 保证安全生产

D. 保障交通运输

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