单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于( )mm。

A. 防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴；

B. 加长顶铁，使尖轨尖端不离缝：

C. 将垂直磨耗超限的基本轨及时更换；

D. 必要时安装防磨护轨，减少尖轨侧面磨耗。

A. 地质地形条件

B. 路基状态

C. 周边环境

D. 轨枕类型

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

A. 护桩

B. 标志

C. 平台

D. 排水设施

A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B. 保证轨道稳定，防止车辆倾覆

C. 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

D. 减少养护维修工作量

A. 集中领导

B. 统一领导

C. 统一指挥

D. 逐级负责