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线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）

A、圆曲线形竖曲线

B、抛物线形竖曲线

C、复曲线形竖曲线

D、三次抛物线形竖曲线

答案：AB

解析：

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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

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《广西壮族自治区铁路安全管理条例》第十二条规定：( )或者铁路运输企业应当按照规定在铁路桥梁和铁路隧道适当位置设置警示、保护等标志、标识，公示管理单位及联系方式。

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大型养路机械施工作业应采用( )的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

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积极推行___，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

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调节器大修验收标准规定，相邻铁垫板间距为___ mm。

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钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

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（）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

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《广西壮族自治区铁路安全管理条例》第三十二条规定：对于产权不清、管理主体不明的上跨铁路桥梁、渡槽、管线和下穿铁路涵洞等穿越铁路的设施，由( )组织有关部门与铁路运输企业协商，依照相关规定确定维护、管理单位，签订安全协议，落实安全管理责任。

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50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。

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多选题

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桥隧高级工试题库

线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）

A、圆曲线形竖曲线

B、抛物线形竖曲线

C、复曲线形竖曲线

D、三次抛物线形竖曲线

答案：AB

解析：

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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

解析：

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在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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A. 铁路建设单位

B. 道路施工部门

C. 建筑施工单位

D. 航道管理部门

解析：

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大型养路机械施工作业应采用( )的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

A. 静态

B. 动态

C. 静态和动态相结合

D. 三级验收

解析：

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积极推行___，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

解析：

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调节器大修验收标准规定，相邻铁垫板间距为___ mm。

解析：

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钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

解析：

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（）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

A. 80

B. 120

C. 140

D. 160

解析：

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A. 所在地县级以上人民政府

B. 所在地乡镇以上人民政府

C. 铁路沿线各级人民政府

D. 道路管理部门

解析：

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50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。

A. 154、226

B. 171、228

C. 154、228

D. 71、226

解析：

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线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（ ）

线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）