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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km/h线路不应大于（）。

A、 0.5‰

B、 1.0‰

C、 1.5‰

D、 2.0‰

答案：D

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线路开通、速度变更执行施工单位和设计单位共同检查签认制度。

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维修工区负责的作业内容主要有（）。

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卸车时，装卸车负责人应监督作业人员尽量不要损坏线桥、信号及供电等行车设备。

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应（）。

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。

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线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。线路设备状态评定是安排线路大修、___计划的主要依据。

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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用___道砟。

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（）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

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轨条铺设时，应使用换轨车铺设轨条，从轨条的一端向另一端依次拨入。

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单选题

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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km/h线路不应大于（）。

A、 0.5‰

B、 1.0‰

C、 1.5‰

D、 2.0‰

答案：D

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线路开通、速度变更执行施工单位和设计单位共同检查签认制度。

解析：

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维修工区负责的作业内容主要有（）。

A. 线路巡查

B. 配合大型养路机械作业

C. 轨道伤损部件更换

D. 线路和道岔钢轨打磨

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卸车时，装卸车负责人应监督作业人员尽量不要损坏线桥、信号及供电等行车设备。

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应（）。

A. 以电台防护为主

B. 以瞭望防护为主

C. 如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态

D. 如联系中断，现场防护员应加强瞭望进行防护

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

解析：

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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。

解析：

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线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。线路设备状态评定是安排线路大修、___计划的主要依据。

解析：

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混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用___道砟。

解析：

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（）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

A. 80

B. 120

C. 140

D. 160

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轨条铺设时，应使用换轨车铺设轨条，从轨条的一端向另一端依次拨入。

解析：

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