答案：A
解析：
A. 3
B. 3.1
C. 3.2
D. 3.3
解析：
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析：
解析：
A. 迅速组织
B. 缜密调查
C. 科学分析
D. 找出原因
解析：
A. 30
B. 50
C. 70
D. 100
解析：
解析：
A. 因主轨与护轨共同铺在一个护轨垫板上，而且垫板在主轨外侧短、内侧长，过车时主轨受压力，护轨不受压力，而受向内侧的拉力，时间久了，主轨外侧压入枕木，垫板弯曲，内侧长的一端翘起向上，将护轨、轨撑抬高。
B. 道岔区和前后50m线路范围内，线路方向、水平不好，列车通过时，摇摆严重，以及辙叉横向移动、查照间隔变化等原因，使护轨受很大侧向拉力，加重了护轨磨耗。
C. 由于主轨垂直磨耗严重，相对地增加了主轨与护轨的高差数值。
D. 旧道岔护轨间隔铁，是两个半块中间夹间隔铁片组成的，不是一个整体，护轨受拉时，很容易高起。
解析：
解析：
A. 直外股
B. 直内股
C. 导曲上股
D. 导曲下股
解析：
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