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成段边坡清筛作业，已知无缝线路混凝土枕直线地段实际锁定轨温为34℃，当预测施工轨温超过（）范围时，线路清筛前必须进行应力放散。

A、 44℃～24℃

B、 39℃～19℃

C、 44℃～19℃

D、 44℃～29℃

答案：C

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线路曲线未被平衡过超高一般不应大于（）。

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道床应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床___和排水良好。

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。

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正线允许速度160km/h以下线路宜铺设（）无缝线路。

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曲线上两点连一条直线，弦上( )到曲线上的垂直距离叫做正矢。

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如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（）。

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

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在曲线里股铺设的缩短轨，其里股缩短量与（ )有关。

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行 ___。

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置( )等防护设施。

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成段边坡清筛作业，已知无缝线路混凝土枕直线地段实际锁定轨温为34℃，当预测施工轨温超过（）范围时，线路清筛前必须进行应力放散。

A、 44℃～24℃

B、 39℃～19℃

C、 44℃～19℃

D、 44℃～29℃

答案：C

解析：

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线路曲线未被平衡过超高一般不应大于（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 90mm

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道床应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床___和排水良好。

解析：

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。

解析：

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正线允许速度160km/h以下线路宜铺设（）无缝线路。

A. 全区间

B. 跨区间

C. 跨区间或全区间

D. 温度应力式

解析：

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曲线上两点连一条直线，弦上( )到曲线上的垂直距离叫做正矢。

A. 任一点

B. 中央点

C. 1/4弦点

D. 1/3弦点

解析：

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如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（）。

A. 换轨

B. 捣固

C. 应力放散

D. 应力调整

解析：

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

解析：

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在曲线里股铺设的缩短轨，其里股缩短量与（ )有关。

A. 曲线超高

B. 曲线半径

C. 缓和曲线长

D. 圆曲线长

解析：

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轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行 ___。

解析：

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置( )等防护设施。

A. 围墙

B. 栅栏

C. 防护桩

D. 监控设备

解析：

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