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调节器的护轨高于尖轨（基本轨）（）时，应及时进行修理或更换护轨。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案：A

解析：

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在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与( )反作用力之间相对平衡　。

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超高与哪些因素有关( )。

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作业轨温范围按设计锁定轨温计算。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )。

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预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施主要有（）。

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕，Umax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

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有砟桥护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为+10-5 mm。

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

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道口警示标志、铁路道口路段标线由铁路运输企业设置、维护。

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单选题

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调节器的护轨高于尖轨（基本轨）（）时，应及时进行修理或更换护轨。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案：A

解析：

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在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

点击查看答案

无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与( )反作用力之间相对平衡　。

A. 扣件阻力

B. 道床阻力

C. 接头阻力

D. 轨道框架刚度

解析：

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超高与哪些因素有关( )。

A. 机车车辆轴重

B. 曲线半径

C. 各次列车的平均速度

D. 轨距加宽

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作业轨温范围按设计锁定轨温计算。

解析：

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )。

A. 限高标志

B. 限宽标志

C. 限高防护架

D. 警示牌

解析：

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预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施主要有（）。

A. 防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴；

B. 加长顶铁，使尖轨尖端不离缝：

C. 将垂直磨耗超限的基本轨及时更换；

D. 必要时安装防磨护轨，减少尖轨侧面磨耗。

解析：

点击查看答案

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕，Umax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A. 38

B. 50

C. 68

D. 75

解析：

点击查看答案

有砟桥护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为+10-5 mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

解析：

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

A. 先少后多，由厚到薄

B. 先多后少，由薄到厚

C. 先多后少，由厚到薄

D. 先少后多，由薄到厚

解析：

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道口警示标志、铁路道口路段标线由铁路运输企业设置、维护。

解析：

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