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轨条装、运、卸作业严禁摔、撞，防止扭曲、翻倒，以免造成损伤和___。

答案：硬弯

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无缝线路地段,在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

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多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

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施工作业地段线路开通后，列车限速应按列车数量快速提高至需要速度。

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___是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

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凡发生与工务有关的事故，工务部门应（），吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

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有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。

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两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由（）划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位按规定分别设置防护。

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

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线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、___和轴重相适应。

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轨条装、运、卸作业严禁摔、撞，防止扭曲、翻倒，以免造成损伤和___。

答案：硬弯

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无缝线路地段,在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

解析：

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多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

解析：

点击查看答案

施工作业地段线路开通后，列车限速应按列车数量快速提高至需要速度。

解析：

点击查看答案

___是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

解析：

点击查看答案

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

解析：

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凡发生与工务有关的事故，工务部门应（），吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

A. 迅速组织

B. 缜密调查

C. 科学分析

D. 找出原因

解析：

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有人看守道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。

A. 处理故障优先

B. 向工长报告优先

C. 先处理、后防护

D. 先防护、后处理

解析：

点击查看答案

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由（）划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位按规定分别设置防护。

A. 主体施工 (维修) 负责人

B. 车站

C. 调度所

D. 工务负责人

解析：

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

解析：

点击查看答案

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、___和轴重相适应。

解析：

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