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铺设跨区间和区间无缝线路，轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用___铺设。

答案：连入法

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在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。

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邻近营业线施工分为I级、II级、III级三类。

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邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工。

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施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施。

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更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）采取安全措施后，方准作业。

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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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路基声屏障连续长度超过___m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

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在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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无缝线路地段,高温时段临时补修作业，可采取调整___的办法进行。

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临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧（），做好记录。

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铺设跨区间和区间无缝线路，轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用___铺设。

答案：连入法

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在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。

解析：

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邻近营业线施工分为I级、II级、III级三类。

解析：

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邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工。

解析：

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施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施。

解析：

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更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）采取安全措施后，方准作业。

A. 供电部门

B. 电务部门

C. 电力部门

D. 车务部门

解析：

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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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路基声屏障连续长度超过___m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

解析：

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在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +5,-2

B. +4,-2

C. +3,-2

D. +2,-2

解析：

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无缝线路地段,高温时段临时补修作业，可采取调整___的办法进行。

解析：

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临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧（），做好记录。

A. 轨头非工作边做出标记

B. 标记间距离约为10米

C. 准确丈量两标记间的距离

D. 准确丈量轨头非工作边一侧的断缝值

解析：

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