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垫砟起道时，抬起高度不得超过( )mm，两台起道机应同起同落。

A、 30

B、 40

C、 50

D、 60

答案：C

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在电气化铁路线路上拨道作业时应做到（）。

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在允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。

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装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

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检养修分开的基本原则是实行独立检查以及___、机械化集中修理。

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度含曲线与道岔夹直线的3个技术参数，一般不应采用___个及以上的困难条件限值。

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为了保持连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。

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矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于___根轨枕。

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

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在允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

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单选题

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垫砟起道时，抬起高度不得超过( )mm，两台起道机应同起同落。

A、 30

B、 40

C、 50

D、 60

答案：C

解析：

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在电气化铁路线路上拨道作业时应做到（）。

A. 线路中心位移一次不得超过30毫米

B. 一侧拨道量年度累计不得大于120毫米，

C. 不得侵入建筑限界。

D. 拨道量超出规定时，应事先通知电务部门调查确认,满足调整要求后配合作业。

解析：

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在允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

解析：

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检养修分开的基本原则是实行独立检查以及___、机械化集中修理。

解析：

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度含曲线与道岔夹直线的3个技术参数，一般不应采用___个及以上的困难条件限值。

解析：

点击查看答案

为了保持连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。

解析：

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矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1.0

解析：

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于___根轨枕。

解析：

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

解析：

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在允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

解析：

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