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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

答案：+5，-2

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换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、（）附近不宜存放。

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避免在炎热季节过早地出现___，在严寒季节过早地出现大轨缝。

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路___管理。

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无缝线路地段,在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

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两线路中心距离在（）米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和（）及排水等设施的正常使用。

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作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

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高锰钢整铸辙叉，纵向水平裂纹中，轮缘槽两侧裂纹相对部分长度超过（）毫米，达到辙叉重伤标准。

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线路设备状态评定应以（）为单位。

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工务部门应积极采用( )，以满足运输安全的需要。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

答案：+5，-2

解析：

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换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、（）附近不宜存放。

A. 桥梁

B. 曲线

C. 涵洞

D. 信号机

解析：

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避免在炎热季节过早地出现___，在严寒季节过早地出现大轨缝。

解析：

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路___管理。

解析：

点击查看答案

无缝线路地段,在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

解析：

点击查看答案

两线路中心距离在（）米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和（）及排水等设施的正常使用。

A. 坚固

B. 密实

C. 疏松

D. 刚度

解析：

点击查看答案

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

A. 工务部门

B. 运输部门

C. 电务部门

D. 供电部门

解析：

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉，纵向水平裂纹中，轮缘槽两侧裂纹相对部分长度超过（）毫米，达到辙叉重伤标准。

A. 80

B. 100

C. 150

D. 200

解析：

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线路设备状态评定应以（）为单位。

A. 千米

B. 米

C. 厘米

D. 毫米

解析：

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工务部门应积极采用( )，以满足运输安全的需要。

A. 新技术

B. 新设备

C. 新材料

D. 新工艺

解析：

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