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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

答案：+2，-2

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生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。

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160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，60kg/m钢轨头部侧面磨耗___mm,达到轻伤标准。

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积极推行工务、电务、供电等专业日常维修___管理，促进专业管理和综合管理融合。

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大型养路机械施工作业应采用( )的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

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有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）m。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于( )，两尖端处轨距相等时不作递减。

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停车手信号的显示方式主要有（）

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔___以上。

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取工会的意见。

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普通线路站线上，其他轨枕道床顶面宽度为___m。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

答案：+2，-2

解析：

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生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。

解析：

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160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，60kg/m钢轨头部侧面磨耗___mm,达到轻伤标准。

解析：

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积极推行工务、电务、供电等专业日常维修___管理，促进专业管理和综合管理融合。

解析：

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大型养路机械施工作业应采用( )的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

A. 静态

B. 动态

C. 静态和动态相结合

D. 三级验收

解析：

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有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）m。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

解析：

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于( )，两尖端处轨距相等时不作递减。

A. 10m

B. 8m

C. 7.5m

D. 6m

解析：

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停车手信号的显示方式主要有（）

A. 昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动

B. 昼间展开的红色信号旗

C. 夜间显示红色灯光

D. 夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动

E. 夜间无红色灯光时，用绿色灯光上下急剧摇动

解析：

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔___以上。

解析：

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取工会的意见。

解析：

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普通线路站线上，其他轨枕道床顶面宽度为___m。

解析：

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