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线路检查应坚持( )，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

A、动态检查

B、动、静态检查相结合

C、静态检查

D、数据检查

答案：B

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大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（）m以上距离时，接触网可不停电。

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

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线路曲线未被平衡过超高一般不应大于（）。

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

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无缝线路锁定后，应适时做好位移观测标记，并观测位移。

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施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空1根。

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乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。

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线路设备大修施工实行___制度，负责设备管理的工务段，必须派人常驻施工工地，加强与施工单位的联系，相互配合，密切协作，协助检查施工安全和施工质量。

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道岔辙叉号数是以( )的大小来衡量的。

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在站线道岔上进行施工，使用移动减速信号防护的办法是在该道岔中部线路旁，设置___的移动减速信号牌

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单选题

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线路检查应坚持( )，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

A、动态检查

B、动、静态检查相结合

C、静态检查

D、数据检查

答案：B

解析：

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大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（）m以上距离时，接触网可不停电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

解析：

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线路曲线未被平衡过超高一般不应大于（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 90mm

解析：

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故障处理后的放行列车条件由（）决定。

A. 铁路局相关负责人

B. 工务段技术科科长

C. 工务段段长

D. 工务现场负责人

解析：

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无缝线路锁定后，应适时做好位移观测标记，并观测位移。

解析：

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施工地段限速vmax≤45 km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空1根。

解析：

点击查看答案

乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。

A. 3m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

解析：

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线路设备大修施工实行___制度，负责设备管理的工务段，必须派人常驻施工工地，加强与施工单位的联系，相互配合，密切协作，协助检查施工安全和施工质量。

解析：

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道岔辙叉号数是以( )的大小来衡量的。

A. 尖轨长度

B. 辙叉角

C. 辙叉号数

D. 导曲线半径

解析：

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在站线道岔上进行施工，使用移动减速信号防护的办法是在该道岔中部线路旁，设置___的移动减速信号牌

解析：

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