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对轨道检查车查出的（）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

A、 Ⅰ级

B、 Ⅱ级

C、 Ⅲ级

D、 Ⅳ级

答案：D

解析：

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改道时，木枕地段应使铁垫板___靠贴轨底边。

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某圆曲线内11号桩正矢为37mm，12号桩正矢为36mm，13号桩正矢为35mm。三个桩均往上挑2mm，则11桩正矢为___mm,12桩正矢为___mm。

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线路上轨枕的修理方法有（）。

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在区间线路进行慢行施工时，允许速度为___的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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木枕联结零件有道钉、___、铁垫板。

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在站线道岔上进行施工，使用移动减速信号防护的办法是在该道岔中部线路旁，设置___的移动减速信号牌

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从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过___、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。

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在双线地段，单轨小车应在外股钢轨上推行。

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我国双线路基的路拱横断面一般做成梯形，高 0.2m。

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线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和（）原则。

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单选题

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对轨道检查车查出的（）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

A、 Ⅰ级

B、 Ⅱ级

C、 Ⅲ级

D、 Ⅳ级

答案：D

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改道时，木枕地段应使铁垫板___靠贴轨底边。

解析：

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某圆曲线内11号桩正矢为37mm，12号桩正矢为36mm，13号桩正矢为35mm。三个桩均往上挑2mm，则11桩正矢为___mm,12桩正矢为___mm。

解析：

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线路上轨枕的修理方法有（）。

A. 用削平、捆扎、腻缝等方法修理木枕

B. 用混凝土胶结剂修补失效的混凝土枕挡肩

C. 用锚固法修理松动或失效的螺旋道钉

D. 用环氧树脂修补局部破损的混凝土枕

解析：

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在区间线路进行慢行施工时，允许速度为___的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

解析：

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木枕联结零件有道钉、___、铁垫板。

解析：

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在站线道岔上进行施工，使用移动减速信号防护的办法是在该道岔中部线路旁，设置___的移动减速信号牌

解析：

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从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过___、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。

解析：

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在双线地段，单轨小车应在外股钢轨上推行。

解析：

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我国双线路基的路拱横断面一般做成梯形，高 0.2m。

解析：

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线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和（）原则。

A. 全面规划

B. 适度超前

C. 区段配套

D. 集中修

解析：

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