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铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以（）的原则。

A、预防为主

B、检修与保养并重

C、预防与整治相结合

D、安全第一

答案：ABC

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混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫砟和___相结合的方法。

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使用扣板扣件时，正线半径800 m及以下和站线半径（） m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发（）。

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区间双线两相邻线路直线部分中心线间的最小距离,v≤120 km/h线路为___ mm。

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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

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使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向工务机械段提供有关技术资料。

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做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过___、整修、除锈和涂油。

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钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

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铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以（）的原则。

A、预防为主

B、检修与保养并重

C、预防与整治相结合

D、安全第一

答案：ABC

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混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫砟和___相结合的方法。

解析：

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使用扣板扣件时，正线半径800 m及以下和站线半径（） m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 300

B. 400

C. 450

D. 500

解析：

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影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发（）。

A. 施工整改通知书

B. 营业线施工停工通知书

C. 施工安全整改通知书

D. 施工安全通知书

解析：

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区间双线两相邻线路直线部分中心线间的最小距离,v≤120 km/h线路为___ mm。

解析：

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在线路允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

解析：

点击查看答案

使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向工务机械段提供有关技术资料。

解析：

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做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

解析：

点击查看答案

在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过___、整修、除锈和涂油。

解析：

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钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在___地段，尤以曲线下股比较多见。

解析：

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