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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

A、 500米

B、 800米

C、 1000米

D、 1500米

答案：C

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以60～80km为宜，双线以（）km为宜。

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在电气化铁路作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与（）保持1m以上的距离。

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因为机车车辆主要由曲线外股钢轨导向，为保持曲线外股钢轨圆顺，故规定曲线轨距加宽值加在外股。

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对扣件扭矩的检测，一般做法是：用扭矩扳手先向正扣方向扳动，待螺帽稍有活动，再向反扣方向扳动，同时检查扭矩。

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轨道车装卸钢轨、轨枕时，应避开（）、接线及线路标志、电务、供电设备等。

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轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的___。

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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录，固定区位移量超过___时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

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钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）。

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

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线路设备大修是恢复或提高___强度的修理作业。

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单选题

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

A、 500米

B、 800米

C、 1000米

D、 1500米

答案：C

解析：

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以60～80km为宜，双线以（）km为宜。

A. 60～80

B. 100～120

C. 140～170

D. 150～180

解析：

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在电气化铁路作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与（）保持1m以上的距离。

A. 回流线

B. 架空地线

C. 保护线

D. 电线

解析：

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因为机车车辆主要由曲线外股钢轨导向，为保持曲线外股钢轨圆顺，故规定曲线轨距加宽值加在外股。

解析：

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对扣件扭矩的检测，一般做法是：用扭矩扳手先向正扣方向扳动，待螺帽稍有活动，再向反扣方向扳动，同时检查扭矩。

解析：

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轨道车装卸钢轨、轨枕时，应避开（）、接线及线路标志、电务、供电设备等。

A. 路肩

B. 接触网支柱

C. 边坡

D. 护网

解析：

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轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的___。

解析：

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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录，固定区位移量超过___时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

解析：

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钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）。

A. 复合垫板

B. 7 mm的橡胶垫板

C. 10 mm的橡胶垫板

D. 高弹性橡胶垫板

解析：

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

A. 12.5

B. 13.5

C. 14.5

D. 15.5

解析：

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线路设备大修是恢复或提高___强度的修理作业。

解析：

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