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填空题

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔___以上。

答案：5 s

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皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有___装置。

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辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因主要有（）。

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桥梁、隧道应按规定设置( )及必要的检查和消防设备等。

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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。

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(　　)设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。

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机具使用中发现故障需紧急处理时，应（）等，撤离线路建筑限界以外进行处理。

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为了保持连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。

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线路曲线未被平衡欠超高一般不应大于（）。

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固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N▪m。

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当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为( )。

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(

填空题

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔___以上。

答案：5 s

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皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有___装置。

解析：

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辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因主要有（）。

A. 车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B. 破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C. 辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，有利于提高直向过岔速度的同时加大车轮对辙叉翼的水平冲击力

D. 固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡，造成过岔冲击力过大

解析：

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桥梁、隧道应按规定设置( )及必要的检查和消防设备等。

A. 作业通道

B. 避车台（洞）

C. 电缆沟（槽）

D. 电气化预埋件

解析：

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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

解析：

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(　　)设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。

A. 闭塞

B. 信号

C. 半自动闭塞

D. 自动闭塞

解析：

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机具使用中发现故障需紧急处理时，应（）等，撤离线路建筑限界以外进行处理。

A. 应先停机

B. 切断电路

C. 切断风路

D. 切断动力油路

解析：

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为了保持连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。

解析：

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线路曲线未被平衡欠超高一般不应大于（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 75mm

D. 90mm

解析：

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固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N▪m。

A. 1000～1300

B. 1100～1400

C. 1200～1500

D. 1250～1550

解析：

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当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为( )。

A. 温度力

B. 温度应力

C. 拉应力

D. 压应力

解析：

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