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在站内线路上进行封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或___,可不设置移动停车信号牌(灯)。

答案:紧固

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混凝土枕从制造工艺分:普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb0-25d8-c0fc-8c6cff449200.html
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线路动态检查应重视( )轨道不平顺的判别,并及时处理。
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对线路上( )马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定的小车是指( )等。
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
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线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主。
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垫板作业实际垫高量等于( )。
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线路设备综合图里,坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间平线表示___。
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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。
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预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施主要有( )。
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题目内容
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填空题
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在站内线路上进行封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或___,可不设置移动停车信号牌(灯)。

答案:紧固

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相关题目
混凝土枕从制造工艺分:普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。

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线路动态检查应重视( )轨道不平顺的判别,并及时处理。

A. 连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。

B. 50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺。

C. 轨向、水平逆向复合不平顺。

D. 允许速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11 mm或轨向幅值达到8mm时。

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对线路上( )马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

A. 钢轨光带不良

B. 波浪形磨耗

C. 钢轨肥边

D. 鱼鳞裂纹

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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定的小车是指( )等。

A. 轨道检查仪

B. 轻型车辆

C. 单轨小车

D. 吊轨小车

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主。

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垫板作业实际垫高量等于( )。

A. 低洼量

B. 低洼量+轨枕空吊板量

C. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

D. 低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量

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线路设备综合图里,坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间平线表示___。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045ccc-dcb1-4625-c0fc-8c6cff449200.html
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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

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预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施主要有( )。

A. 在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

B. 根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C. 保持连接部分钢轨无接头相错

D. 个别处所,通过拨道和改正轨距解决

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