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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：施工、检修、清扫设备耽误列车属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

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铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以（）的原则。

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

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20 m范围内抛物线竖曲线的变坡率，凸形不应大于0.5‰，凹形不应大于1‰。

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钢轨头部外侧50毫米范围内，道口铺面应低于轨面（）毫米。

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适合高温季节作业的项目有（）。

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线路设备大修施工机械管理严格执行设备___制度，保证配件储备，提高设备完好率。

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做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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某曲线一端的缓和曲线长度为100m,曲线半径为1000m，一端的缓和曲线长度缩短量为（）mm。

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《国铁集团铁路营业线施工管理办法》规定本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。

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单选题

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桥隧高级工试题库

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：施工、检修、清扫设备耽误列车属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

解析：

相关题目

铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以（）的原则。

A. 预防为主

B. 检修与保养并重

C. 预防与整治相结合

D. 安全第一

解析：

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A. 2s

B. 5～10s

C. 10～20s

D. 20～30s

解析：

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20 m范围内抛物线竖曲线的变坡率，凸形不应大于0.5‰，凹形不应大于1‰。

解析：

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钢轨头部外侧50毫米范围内，道口铺面应低于轨面（）毫米。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

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适合高温季节作业的项目有（）。

A. 矫直钢轨硬弯

B. 钢轨打磨

C. 钢轨焊补

D. 清筛不洁道床

解析：

点击查看答案

线路设备大修施工机械管理严格执行设备___制度，保证配件储备，提高设备完好率。

解析：

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做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

解析：

点击查看答案

某曲线一端的缓和曲线长度为100m,曲线半径为1000m，一端的缓和曲线长度缩短量为（）mm。

A. 50

B. 75

C. 100

D. 125

解析：

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解析：

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经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。

A. 1∶10

B. 1∶20

C. 1∶40

D. 1∶50

解析：

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：施工、检修、清扫设备耽误列车属于（ ）事故。

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