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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应（）。

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50kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于___根轨枕。

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纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力。

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和___作业的质量检查标准。

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直线轨距标准为1435 mm，曲线半径为295米＞R≥245米时，加宽值是（）。

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对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知___部门处理。

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在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

解析：

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使用新木枕，应预先钻孔，孔径（） mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。

A. 12.5

B. 13.5

C. 14.5

D. 15.5

解析：

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应（）。

A. 站在维修地点附近

B. 瞭望条件较好的地点进行防护

C. 在天窗内作业时，显示停车手信号。

D. 在天窗内作业时，不显示停车手信号。

解析：

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50kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。

A. 66

B. 76

C. 140

D. 150

解析：

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于___根轨枕。

解析：

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纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力。

解析：

点击查看答案

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

解析：

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和___作业的质量检查标准。

解析：

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直线轨距标准为1435 mm，曲线半径为295米＞R≥245米时，加宽值是（）。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

解析：

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对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知___部门处理。

解析：

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在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。

A. 轨道电路

B. 电务要求

C. 接触网检修

D. 导线长度

解析：

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