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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：事故责任分为（）。

A、全部责任

B、主要责任

C、重要责任

D、次要责任

E、同等责任

F、连带责任

答案：ABCDE

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线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。

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安全生产法律责任的形式中，( )在追究安全生产违法行为的法律责任方式中运用最多。

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铁路分为（）、安全线及避难线。

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有砟桥护轨顶面不应高出基本轨顶面（）mm，也不应低于25mm

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线路设备大修设计工作应由工务段承担。

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当日常检查中发现控制网点位精度不能满足使用要求时，应对相应范围内的控制网进行___复测。

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换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走。

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在允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。

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使用流水拨道法计算曲线拨量时，正矢差=（）。

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机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：事故责任分为（）。

A、全部责任

B、主要责任

C、重要责任

D、次要责任

E、同等责任

F、连带责任

答案：ABCDE

解析：

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线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。

解析：

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安全生产法律责任的形式中，( )在追究安全生产违法行为的法律责任方式中运用最多。

A. 行政责任

B. 刑事责任

C. 民事责任

D. 赔偿责任

解析：

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铁路分为（）、安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

解析：

点击查看答案

有砟桥护轨顶面不应高出基本轨顶面（）mm，也不应低于25mm

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

解析：

点击查看答案

线路设备大修设计工作应由工务段承担。

解析：

点击查看答案

当日常检查中发现控制网点位精度不能满足使用要求时，应对相应范围内的控制网进行___复测。

解析：

点击查看答案

换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走。

解析：

点击查看答案

在允许速度 160 km/h ＜Umax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：

点击查看答案

使用流水拨道法计算曲线拨量时，正矢差=（）。

A. 计划正矢-实量正矢

B. 实量正矢-计划正矢

C. 计划正矢合计-实量正矢合计

D. 实量正矢合计-计划正矢合计

解析：

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机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。

解析：

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