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在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。

答案：B

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在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨___之间的关系。

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

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线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和（）原则。

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安装和更换夹板时，应注意检查( )有无伤损。

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普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，( )必须纳入天窗。

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轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或___进行检测。

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线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

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作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于（）事故。

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在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。

答案：B

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在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨___之间的关系。

解析：

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

解析：

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线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和（）原则。

A. 全面规划

B. 适度超前

C. 区段配套

D. 集中修

解析：

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安装和更换夹板时，应注意检查( )有无伤损。

A. 轨面

B. 轨腹

C. 轨底

D. 轨端

解析：

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普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，( )必须纳入天窗。

A. 施工作业

B. 维修作业

C. 天窗点外作业

D. 所有作业

解析：

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轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或___进行检测。

解析：

点击查看答案

线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

解析：

点击查看答案

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

解析：

点击查看答案

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

A. 工务部门

B. 运输部门

C. 电务部门

D. 供电部门

解析：

点击查看答案

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定：使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：

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