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起道时，起道机（起拨道器）必须放平放稳，直线放在( )。

A、钢轨外口

B、钢轨里口

C、撬头

D、撬尾

答案：B

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50kg/m或60kg/m的25m钢轨接头两根轨枕间距C值，混凝土枕为___mm。

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线路计划维修作业验收规定，单股同侧道钉、扣件连3缺少扣___分。

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线路大修、维修时，应调整线路对桥梁的___。

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积极推行___，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

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线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）

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作业人员下道避车时，在设计行车速度160 km/h＜Vmax≤200 km/h地段，本线来车按不小于（）米距离下道完毕。

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减速信号牌背面的___，为减速防护地段终端信号。

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）毫米。

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铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为___和维修。

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在双线区间一条线路进行封锁施工，另一条线路正常行车，在正常行车线路上设置防护时，应在距施工地点两端各（）处的路肩上设置作业标。

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起道时，起道机（起拨道器）必须放平放稳，直线放在( )。

A、钢轨外口

B、钢轨里口

C、撬头

D、撬尾

答案：B

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50kg/m或60kg/m的25m钢轨接头两根轨枕间距C值，混凝土枕为___mm。

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线路计划维修作业验收规定，单股同侧道钉、扣件连3缺少扣___分。

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线路大修、维修时，应调整线路对桥梁的___。

解析：

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积极推行___，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

解析：

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线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）

A. 圆曲线形竖曲线

B. 抛物线形竖曲线

C. 复曲线形竖曲线

D. 三次抛物线形竖曲线

解析：

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作业人员下道避车时，在设计行车速度160 km/h＜Vmax≤200 km/h地段，本线来车按不小于（）米距离下道完毕。

A. 1100

B. 1400

C. 1600

D. 2000

解析：

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减速信号牌背面的___，为减速防护地段终端信号。

解析：

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）毫米。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

解析：

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铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为___和维修。

解析：

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在双线区间一条线路进行封锁施工，另一条线路正常行车，在正常行车线路上设置防护时，应在距施工地点两端各（）处的路肩上设置作业标。

A. 500米

B. 500至1000米

C. 800米

D. 800至1000米

解析：

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