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起道计算如出现负数即为落道，线路上应尽世避免落道，要对前后起道量进行___。

答案：修正

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某圆曲线内11号桩正矢为37mm，12号桩正矢为36mm，13号桩正矢为35mm。三个桩均往上挑2mm，则11桩正矢为___mm,12桩正矢为___mm。

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线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。

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道床大修时，υmax＞120km/h线路有砟桥面上的碎石道床厚度标准为___ mm。

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在允许速度120 km/h＜Umax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

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某地区Tmax=60℃,Tmin= -10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝ag为（）mm。

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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

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国铁集团、铁路局集团公司均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在工务部门，站段应设立防洪领导小组。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和___作业的质量检查标准。

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设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，可不签订施工安全协议，涉及到非自管设备时，应当与相关单位签订施工安全协议。

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起道计算如出现负数即为落道，线路上应尽世避免落道，要对前后起道量进行___。

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某圆曲线内11号桩正矢为37mm，12号桩正矢为36mm，13号桩正矢为35mm。三个桩均往上挑2mm，则11桩正矢为___mm,12桩正矢为___mm。

解析：

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线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。

解析：

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道床大修时，υmax＞120km/h线路有砟桥面上的碎石道床厚度标准为___ mm。

解析：

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在允许速度120 km/h＜Umax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

解析：

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某地区Tmax=60℃,Tmin= -10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝ag为（）mm。

A. 10.5

B. 12

C. 12.5

D. 13

解析：

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AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

A. 35㎜

B. 50㎜

C. 70㎜

D. 40mm

解析：

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跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

解析：

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国铁集团、铁路局集团公司均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在工务部门，站段应设立防洪领导小组。

解析：

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和___作业的质量检查标准。

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设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，可不签订施工安全协议，涉及到非自管设备时，应当与相关单位签订施工安全协议。

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